Aunque hay muchos tipos de Retenes Radiales, todos consisten generalmente en un labio flexible de caucho adherido a una carcasa metálica rígida. La mayoría también contienen un tercer elemento – un muelle de activación – montado sobre el labio de caucho para proveer de una fuerza de estanqueidad adicional, tanto inicialmente como a lo largo de la vida del retén. La fuerza radial total del labio de estanqueidad es función de la pretensión del caucho combinada con la tensión del muelle. El labio de estanqueidad puede cortarse en el torno o salir ya moldeado, y puede incorporar en el molde ayudas hidrodinámicas para asistir al sellado en aplicaciones demandantes. La carcasa metálica puede ser vista o recubierta de caucho moldeado para facilitar su montaje o mejorar la estanqueidad estática.
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