迈博体育

需要一種新的方法來定義表面处理，以確保動態應用中的有效密封，包括用替代塗層代替鍍鉻的應用。

傳統上，液壓系統中的活塞桿鍍鉻以提供摩擦和表面特性。根據 REACH 規定，六價鉻 (CR6) 是一種被高度關注的物質，現在必須從任何液壓應用中移除，從而導致液壓系統活塞桿須採用替代塗層。

為了最大限度地提高液压系统的性能和系统寿命，这些设计应优化系统的摩擦学，这取决於系统密封件、液压油和配合表面粗糙度的相互作用。

液压系统内的润滑从根本上受配合面的表面粗糙度的影响。它们的特性将决定係统内的润滑，从而决定摩擦环境。

查看這些工具和資源，以更深入地了解表面处理的主題：